Иосиф Исаакович Шацкий
(1896—1938)
Фотография первого редактора журнала «На рубеже» (предтечи «Дальнего Востока») не сохранилась: он возглавлял издание в те трагические тридцатые годы, когда люди исчезали бесследно вместе со всеми документами… Иосиф Исаакович Шацкий был журналистом, переводчиком, участвовал в Октябрьском восстании. В конце 20-х годов он возглавлял сибирский журнал «Настоящее». После этого работал в Архангельске в газете «Правда Севера», откуда в 1932 году и приехал в Хабаровск, назначенный редактором «Тихо-океанской звезды». А уже через год он стал первым капитаном первого дальневосточного журнала «На рубеже». Но возглавлял его только два года: за публикацию в журнале романа Д. Амурского «Гордость» (№ 1, 1935 г.) редакция получила выговор, Шацкого сняли с работы и арестовали. Погиб он в лагере на Колыме.
Александр Александрович Фадеев
(1901—1956)
Был ответственным редактором журнала «На рубеже» с 1935 года (№ 3) по 1937-й (№ 1). Родился он в Тверской губернии, но еще в детстве переехал с семьей на Дальний Восток. Здесь же начались и его первые литературные опыты, от которых пришел он к романам «Разгром», «Последний из удэге», а затем «Молодой гвардии», принесшим ему широкую известность. Дальневосточники обязаны Фадееву созданием писательской организации и рождением своего журнала. Он приехал в Хабаровск в сентябре 1933 года, а уже в октябре с его помощью вышел первый номер журнала, название которого «На рубеже» предложил также Фадеев. После ареста И. Шацкого он же возглавил журнал. Названия рубрик тех лет — «За колхозные поля», «На шахтах, стройках, промыслах», «Оборона границы» — во многом определяли содержание журнала.
Андрей Сергеевич Пришвин
(1907—1978)
Возглавлял журнал с 1948-го по 1955-й. Родился он в Рязанской области, учился в Московском университете на археологическом факультете, в 1940 году приехал на Дальний Восток, участвовал в археологических экспедициях, ловил рыбу под Владивостоком, добывал уголь. Позже работал заместителем редактора газеты «Тихоокеанская звезда», затем — редактором «Дальнего Востока». Судя по всему, «капитан» он был отличный, вел свой корабль уверенно — на эти годы приходится подъем журнала. Вообще это было замечательное время для дальневосточной литературы, время ее становления, появления новых ярких имен. В 1948 году в «Дальнем Востоке» были опубликованы роман Василия Ажаева «Далеко от Москвы», повесть Джанси Кимонко «Зарево над лесами», «Амурские сказки» Дмитрия Нагишкина, рассказы Вс. Н. Иванова, стихи Петра Комарова, Вячеслава Афанасьева и молодого, еще никому не известного поэта Николая Наволочкина… Сам А. Пришвин был также интересным прозаиком, автором книг «На берегу Зеи», «Солнечная зима», «Хозяйка таежной речки» и других. Сейчас при фамилии «Пришвин» многие удивленно восклицают: «Тот самый?..» Нет, тот самый — замечательный русский писатель, тонкий стилист и философ в прозе Михаил Пришвин — был его родственником. Свои воспоминания о нем Андрей Пришвин напечатал в журнале «Дальний Восток», а затем издал отдельной книгой «Вечные строки».
Николай Митрофанович Рогаль
(1909—1977)
Стоял у руля «Дальнего Востока» свыше двадцати лет: с 1955-го по 1977-й. Он родился на Дальнем Востоке в семье железнодорожника, был корреспондентом, 15 лет (с 1940 года) — ответственным секретарем Дальневосточного, а затем Хабаровского краевого отделения писателей. Автор пьесы «Июнь-Корань», романа «На восходе солнца», Рогаль был вместе с тем прекрасным литературным критиком, писал статьи, рецензии, обзоры творчества. При нем, в середине 50-х годов, были опубликованы рассказы и повести молодых местных прозаиков Бориса Можаева, Петра Проскурина, Анатолия Ткаченко, творчество которых вскоре стало широко известно российскому читателю. Много внимания уделял Рогаль творчеству национальных писателей. Произведения Г. Ходжера, А. Пассара, А. Вальдю, В. Санги, А. Кымытваль, Г. Поротова распахнули перед читателями журнала дверь в огромный поэтический мир Севера. Эти годы можно назвать расцветом журнала: были опубликованы такие произведения как «Корни обнажаются в бурю» П. Проскурина, «Первая просека» А. Грачева, «Амурские версты» Н. Наволочкина, «Красные и белые» А. Алдан-Семенова…
Николай Дмитриевич Наволочкин
(родился в 1923 г.)
Возглавлял журнал с 1977-го по 1987 год. Он родился в поселке Николаевка ЕАО, в начале Великой Отечественной войны ушел на фронт, воевал на Курской дуге, победу встретил в Польше. Фронтовой путь старшего сержанта Наволочкина отмечен многими боевыми наградами. После войны окончил исторический факультет Хабаровского пединститута, работал в книжном издательстве, в 1958 году пришел в журнал «Дальний Восток», а с 1977 года стал его капитаном. Он вел свой корабль десять лет и вел его так, как делает все в этой жизни — талантливо и увлеченно. Светлый, удивительно обаятельный человек, Николай Дмитриевич притягивал к себе людей; писатели старались нести рукописи прямо на стол главному редактору, зная, что услышат от него и слово поддержки, и взвешенное критическое замечание. При нем же журнал «Дальний Восток» за большой вклад в развитие дальневосточной литературы награжден орденом Трудового Красного Знамени. Авторитету Наволочкина-редактора помогал, конечно, и его писательский авторитет. Его талантливые стихи и прозу — повести «Шли радисты», «Жди ракету», исторический роман «Амурские версты», книги для детей — знает и любит уже не одно поколение дальневосточников.
Валентин Михайлович Федоров
(родился в 1932 г.)
Вел журнал с 1987-го по 2001 год. Он родился в Москве, в годы войны с родителями переехал в Хабаровск. Долгие годы работал на Хабаровском краевом радио, и его первую книгу «Очарованный людьми» составили очерки о дальневосточниках; затем были книги «Разговор с сыном», «Сердечная недостаточность», «Сюжеты странствий» и другие. В журнале «Дальний Восток» В. Федоров проработал свыше тридцати лет и прошел путь от литературного сотрудника до редактора. На долю этого капитана пришлось самое бурное штормовое время. Корабль «Дальнего Востока» захлестывали волны новой рыночной экономики: непомерно возросшие цены на бумагу, типографские расходы, казалось, потопят его навсегда. Но капитан сумел сохранить свой корабль, проведя его через все штормы и рифы, проявив незаурядное мужество и ответственность за судьбу единственного в регионе журнала.